競輪ライン戦術入門：初心者が最初に覚えること

競輪は一見個人戦に見えますが、実際は「ライン」と呼ばれる連携グループで戦います。 ラインとは： 同地区・チームの選手が縦に並んで連携する戦術グループ。 通常2〜4人でラインを組みます。 先頭の選手（ライン長）が風よけになって集団を引っ張り、後続の選手が最終コーナーで番手を上げるのが基本戦術です。 これを理解せずに競輪を予想するのはほぼ不可能です。

◆ 先行（せんこう） ラインの先頭で積極的にレースを引っ張る選手。 風圧を受けて消耗しやすいが、先着するとそのまま1位になることも。 ◆ 番手（ばんて）・差し（さし） 先行選手の直後につけて、最終コーナーで外に出て追い抜く選手。 先行選手が体力を消耗した隙を突く戦法。 ◆ 追込（おいこみ） 最終コーナー手前まで後方につけて、直線勝負を仕掛ける選手。 番手より後ろに位置する。リスクが高いが高配当を生みやすい。

① ラインの構成を把握する 出走表の地区欄を見て、同地区の選手をグループ化します。 例：関東（埼玉・群馬・茨城など）・近畿（大阪・京都・奈良）・九州など ② ライン長（先頭）を特定する 最もランクが高い選手がライン長になることが多い。 競輪新聞（スポーツ紙）や競輪公式サイトで確認できます。 ③ ラインの強さを比べる 強いライン長が先行するグループは有利。 ライン内に SS・S1 選手がいるグループを探す。

ラインが機能している時は予想通りの結果になりやすいですが、崩れた時が大波乱です。 崩れるパターン①：先行選手が早すぎた 最終コーナー前に体力切れ → 後続に抜かれる 崩れるパターン②：ライン長の落車・失格 ライン員が突然独走に → 意外な選手が上位に 崩れるパターン③：別ラインの「カマシ」 外から一気に先行を奪う「カマシ」決まると大荒れ 大会終盤（G1・GP）は地元選手が結束してラインを崩しにいくことが多く、荒れ予想の参考になります。